Fischereihafen Bremerhaven: Von der Rückkehr der Eisenbahn
Über Jahrzehnte verwaisten die Schienen im Fischereihafen von Bremerhaven. Mittlerweile haben große Unternehmen wieder Interesse angemeldet. Klimaschutzgründe spielen eine Rolle. Die Sanierung der Bahngleise läuft.
Aus der Luft lässt sich der Eisenbahnstrang gut verfolgen. Er quert die Straße Am Luneort und läuft dann wieder in einer Kurve zum Labradorhafen. Foto: Luftfoto Scheer
Das Fischunternehmen Frosta - bundesweit bekannt durch seine Fischstäbchen, die Tiefkühlkost und sein Reinheitsgebot - arbeitet intensiv daran, seine Produkte noch umweltfreundlicher und ressourcenschonender herzustellen. Die Bremerhavener Wirtschaftsförderungsgesellschaft BIS berichtet in ihrem Newsletter zur Green Economy, dass Frosta nun einen großen Coup plant.
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Die Klimakooperation Fischereihafen Bremerhaven hat bei ihrer Jubiläumsveranstaltung ein neues Energiekonzept vorgestellt. Das Ziel dieser Kooperation: Bis 2030 den Hafen CO2-neutral mit Strom und Wärme versorgen.
Scharfe Worte hat es während der Stadtverordnetenversammlung gegeben. Die Klimaschutzstrategie sorgte für Spannungen zwischen den Fraktionen. Dabei ging es auch um Wahrnehmungen: Werden die Themen „Umwelt“ und „Soziales“ gegeneinander ausgespielt?
Jedes Wochenende blickt die NZ zurück auf die Woche in Bremerhaven. Wo hakte es? Was wurde versäumt? Was lief gut? Dieses Mal geht es unter anderem um Ratten auf Obstbäumen, andauernde Bahnprobleme und den umstrittenen Nachbau der „Najade“.
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