Kein Seemann möchte sie je benutzen: Seenotraketen, -fackeln oder Rauchdosen. Dass sie in der Berufsschifffahrt ein Muss sind, geht auf den Titanic-Untergang zurück. Schiffe hielten damals die Raketensignale des sinkenden Luxusdampfers für Feuerwerk. Heute sind rote Signalraketen und orangefarbener Rauch als optische SOS-Signale weltweit vorgeschrieben. Produziert werden sie vom Weltmarktführer Wescom Signal & Rescue in Bremerhaven.
TV-Star „Bremen“ live erleben: Bei der Sail in Bremerhaven lädt das Zollboot zum Open Ship. Die Zöllner haben auch im realen Leben eine wichtige Rolle im Kampf gegen Schmuggel, Schwarzarbeit und Umweltverstöße.
Ein schweres Schiffsunglück vor dem dänischen Hafen Hanstholm hat Anfang Oktober ein Todesopfer gefordert. Der Trawler „HM 335 Flipper“ kollidierte im Sturm mit der Pier und sank. Drei Besatzungsmitglieder überlebten, ein Fischer kam ums Leben.
Zucken Blitze über die See, fragen sich viele: Haben Schiffe Blitzableiter? Wir haben mit einem Experten der Lloyd Werft gesprochen und klären, welche Schiffe gefährdet sind und was bei einem Blitzeinschlag auf See passiert.
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