Hafen

Vom Rotorsegel bis zum Atomantrieb - Schiffbaumesse diskutiert Klimaneutralität

Das Ziel steht fest, der Weg ist offen. Um 2050 herum soll die weltweite Schifffahrt klimaneutral sein. Das hat die Weltschifffahrtsorganisation IMO im vergangenen Jahr beschlossen. Wie soll das gehen?

von Phillipp Steiner 5. September 2024
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Die finnische Firma Norsepower baut Rotorsegel.

Wind erwünscht: Die finnische Firma Norsepower baut Rotorsegel. Der Zusatzantrieb eignet sich für verschiedene Schiffstypen, erklärt Severi Sarsila, hier hinter einem Modell, auf der SMM in Hamburg. Foto: Steiner

Auf der Schiffbaumesse SMM in Hamburg war die Dekarbonisierung ein heiß diskutiertes Thema. Bekannte Optionen für weniger Treibhausgase sind neue Treibstoffe wie LNG, Methanol und Ammoniak. Auf dem von Dienstag bis Freitag dauernden Branchentreffen wurden aber auch andere Möglichkeiten einer Energiewende auf See gezeigt und besprochen - bis hin zur Idee des Atomantriebs für Schiffe.

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