Wirtschaft

Methanol- und LNG-Antriebe sind stark gefragt

Aktuell gehen bei den asiatischen Großwerften neue Großaufträge für Containerschiffe ein, die alle mit Dual-Fuel Motoren für den Einsatz von LNG oder Methanol vorgesehen sind. Damit verfolgen die Verantwortlichen ein langfristiges Ziel.

von Christian Eckardt 14. Juli 2023
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Das größte Containerschiff der Welt: die „CMA CGM Jaques Saade“.

Das größte Containerschiff der Welt: die „CMA CGM Jaques Saade“. Foto: Hasenpusch

Aktuell gehen bei den asiatischen Großwerften neue Großaufträge für Containerschiffe ein, die alle mit Dual-Fuel Motoren für den Einsatz von LNG oder Methanol vorgesehen sind.

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