Die letzten Rickmers-Fähren: 50 Jahre alte Schwesterschiffe werden verschrottet
Italienische Medien haben berichtet, dass zwei 50 Jahren alte Fahren, die „Moby Vincent“ und „Sardinia Vera“ zum Verschrotten verkauft wurden. Beide gehören zu einer Serie, die die Rickmers-Werft in Bremerhaven für die Stena Line gebaut hatte.
Die beiden Fährschiffe „Moby Vincent“ und die „Sardinia Vera“ wurden verkauft. Sie sollen abgewrackt werden. Foto: Picasa
Die als „Stena Nordica“ erbaute „Al Mansour“ wurde schon 2015 zur Verschrottung verkauft, somit bleibt als letztes Schiff aus dieser Serie nur noch die „Corsica Marina Seconda“ von der Reederei Corsica Ferries in Fahrt.
Weiterlesen
Wählen Sie das für Sie passende Angebot und lesen Sie weiter
Bitte bestätigen Sie durch einen Klick auf den Link in der E-Mail Ihre E-Mail-Adresse, um die Registrierung zum Newsletter abzuschließen. Prüfen Sie ggf. auch Ihren Spam-Ordner.
Gibt es Gespräche des Schiffsbauers mit anderen Rüstungsunternehmen? Der Konzern schweigt - doch gegenüber den Mitarbeitenden äußert sich das Unternehmen zu möglichen Veränderungen.
Die „Polar Max“ wird mehr als ein Eisbrecher. Zwei Milliarden Dollar soll das Schiff der Superlative kosten, an dem jetzt die Arbeiten begonnen haben und das 2030 ausgeliefert werden soll. Zum Einsatz kommen soll es in Kanada.
In Emden startet bald die erste deutsche Anlage für nachhaltiges Schiffsrecycling. Das dürfte einigen Schiffen ihre letzte Reise nach Asien ersparen. Umweltminister Meyer ist begeistert.
Login
Der KZW-Newsletter 
