Der Lloyd Werft droht das Aus, wenn nicht doch noch der Verkauf an die Rönner-Gruppe gelingt. Und obwohl 260 Arbeitsplätze auf dem Spiel stehen, gibt es kaum Reaktionen aus der Politik. Auch aus dem Haus von Wirtschaftssenatorin Kristina Vogt (Linke), die derzeit in Dubai verweilt, kommt nicht viel: „Der Senat hat auch weiterhin keine Möglichkeit, sich an Verkaufsgesprächen zweier privater Unternehmen zu beteiligen.“
Nur eine schnelle Übernahme durch die Rönner-Gruppe kann die Lloyd Werft (hier ein Luftfoto vom Sommer) noch retten. Auf konkrete Hilfe durch das Land Bremen können die 260 Mitarbeiter der Werft derzeit allerdings nicht hoffen. Archivfoto: Scheer Foto: Scheer
Vier Jahre nach dem großen Umzug steht die „Schulschiff Deutschland“ vor einem Kurswechsel. Das Traditionsschiff hat sich von seinem Hauptamtlichen verabschiedet und muss mit neuem Konzept auch große Reparaturen bewältigen.
Nach dem Rücktritt von Umweltsenatorin Kathrin Moosdorf (Grüne) steht nun auch Bremens Wirtschaftssenatorin Kristina Vogt (Linke) im Fokus staatsanwaltschaftlicher Ermittlungen. Wie die NORDSEE-ZEITUNG berichtete, soll sie ihren damaligen Staatsrat Sven Wiebe unzulässig in den einstweiligen Ruhestand versetzt haben. Jens Eckhoff, finanzpolitischer Sprecher der CDU-Bürgerschaftsfraktion, fordert Konsequenzen: „Jetzt ist Kristina Vogt eine Belastung für ihre eigene Partei, eine Belastung für den gesamten Senat und eine Belastung für die Wirtschaft in Bremen.“ Er kritisiert auch Bürgermeister Andreas Bovenschulte (SPD) wegen seines Schweigens. Von Vogt fordert die CDU am 7. November im Haushaltsausschuss „umfassende Aufklärung“, andernfalls erwägt sie einen Untersuchungsausschuss. (pm/mcw)
Zucken Blitze über die See, fragen sich viele: Haben Schiffe Blitzableiter? Wir haben mit einem Experten der Lloyd Werft gesprochen und klären, welche Schiffe gefährdet sind und was bei einem Blitzeinschlag auf See passiert.
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