Gutachten: Pumpenausfall Grund für „Seute Deern"-Untergang
Der Untergang der „Seute Deern“ ist auf den Ausfall der installierten Lenzpumpen und eine unzureichende technische und personelle Kontrollorganisation rund um das marode Schiff zurückzuführen. Zu diesem Ergebnis kommen Hans-Joachim Möller und Martin Claus als Gutachter der Firma Möller Survey Marine. Das Deutsche Schifffahrtsmuseum (DSM) hatte das Gutachten in Auftrag gegeben.
Die „Seute Deern“ machte laut Gutachten so viel Wasser, dass nur eine sehr schnelle Reaktion auf den Pumpenausfall die Havarie hätte verhindern können. Foto: Heske
Die letzte Reise der „Seuten Deern“ ist beendet. Sie war nur 150 Meter weit und hat eine gute Stunde gedauert. Das 101 Jahre alte Segelschiff ist am Freitagnachmittag von seinem Liegeplatz im Alten Hafen an die Baltimore Pier gezogen worden. Dort wird das Schiff in den kommenden Monaten abgewrackt.
Uwe Beckmeyer (SPD) hat sich Ärger eingehandelt. Der Mann, der im Auftrag der Hafensenatorin in Berlin den Neubau der „Seuten Deern“ regeln soll, teilte gegen Grüne und Linke aus. Er soll ihnen „Neid, Hilflosigkeit und politische Naivität“ vorgeworfen haben. Nun ist die Hafensenatorin Claudia Schilling (SPD) verärgert. Beckmeyer, so ist zu hören, soll heute bei ihr zum Gespräch vorstellig werden.
Mitte Februar sollte die „Seute Deern“ eigentlich zu ihrem Abwrackplatz verholt werden. Der Plan ist hinfällig. „Frühestens in der ersten Märzwoche“, lautet jetzt die Prognose.
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