Ganz viel Handarbeit steckt hinter Fiedlers Erfolgsfisch
Fiedler ist weit über Bremerhaven hinaus bekannt. Der Räucherfisch, die Fischfrikadellen und die beliebten Lachswürstchen des Bremerhavener Familienunternehmens werden in Österreich, Spanien, Griechenland und vielen anderen Ländern verkauft. Doch während Fiedlers Fisch fast schon prominent ist, kennt kaum jemand Ali Tepe. Dabei ist er der Mann, der all das möglich macht. Als Produktionsleiter kümmert sich der 49-Jährige darum, dass jeden Tag Hunderte Kilo Fisch in die Welt geschickt oder direkt im Bremerhavener Fischereihafen verputzt werden können.
Tecklenborg, Rickmers, Seebeck – alles bekannte Namen, die mit der Schiffbaugeschichte an der Unterweser eng verknüpft sind. Bedeutend waren diese Betriebe – neben vielen anderen Werften – aber auch für den Fischereihafen. Viele hatten dort Zweigniederlassungen. „Neben der Fischindustrie waren die Werften lange Jahre die Hauptarbeitgeber im Fischereihafen“, sagt der Industriearchäologe und Technikhistoriker Dr. Dirk J. Peters, der fast 34 Jahre am Deutschen Schifffahrtsmuseum gearbeitet hat.
Der Zweite Weltkrieg hat tiefe Spuren im Fischereihafen hinterlassen. Gut 60 Prozent der Landanlagen wurden zerstört. Parallel zum Wiederaufbau der deutschen Hochseefischereiflotte setzte eine rege Bautätigkeit ein, schreibt der Industriearchäologe Dr. Dirk J. Peters in einem Aufsatz in dem Buch „Vierundfünfzigmal Bremerhaven“.
„Drei Matrosen für die Lofoten“, dröhnte die Stimme des Heuerbaas durch den Raum. Das ist mehr als 60 Jahre her, aber Hans Crueger erinnert sich immer noch daran, wie es war, wenn die Fischdampfer-Reedereien Crew-Mitglieder für die nächste Reise suchten.
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