Kann Quecksilber aus dem gesunkenen U-Boot „U-864“ doch geborgen werden?
Die norwegische Küstenverwaltung Kystverket wird im Auftrag des Ministeriums für Handel und Fischerei neue Untersuchungen zum U-Boot „U-864“ durchführen. Es wurde im Februar 1945 vor der Insel Fedje vom britischen U-Boot „HMS-Venture“ versenkt.
Diese Aufnahmen des Wracks von „U-864“ stammen vom 3. Oktober 2005. Foto: epa/Norweigen Coastal Administration/dpa
Alle Personen an Bord des deutschen U-Boots kamen ums Leben. Brisant war dessen Ladung; es befand sich auf dem Weg nach Japan und führte unter anderem bis zu 67 Tonnen hochgiftiges Quecksilber an Bord mit, das für Zünder gebraucht wurde.
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Die Zukunft des Stad-Schiffstunnels in Norwegen ist ungewiss: Alle drei Angebote für den Bau übersteigen die vom Parlament festgelegte Obergrenze von fünf Milliarden Kronen (rund 420 Mio. Euro). Damit muss das Storting das Projekt nun erneut prüfen.
Wurde bei der Bergung des U-Boots gepfuscht? Matthias Brenner, Experte des Alfred-Wegener-Instituts (AWI) in Bremerhaven, über die Frage, wie sie bei ihren Untersuchungen an Wracks vorgehen und welche Gefahren auf dem Grund der Nordsee lauern.
Im Sommer erreichte die Nordsee durchschnittlich 15,7 Grad und war damit extrem warm. Auch im Frühjahr waren die Temperaturen sehr hoch. Ähnlich sieht es in der Ostsee aus - für Experten ein Zeichen.
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