Nachhaltige Lösung zur Rettung der Museumsflotte in Arbeit
Was soll aus der Museumsflotte des Deutschen Schifffahrtsmuseums werden? Das ist eine der Fragen, mit der sich am Montagnachmittag der DSM-Stiftungsrat im Timeport II befasste. Geredet wurde stundenlang. Allerdings hinter verschlossenen Türen. Am Ende stand fest: Es soll nach einer nachhaltigen Lösung für die Museumsschiffe gesucht werden, an deren Finanzierung Bund, Land und auch die Stadt beteiligt sind. Vermutlich unter Einbeziehung der 46 Millionen aus Berlin für den angedachten „Seute-Deern“-Nachbau, die der SPD-Bundestagsabgeordnete Uwe Schmidt besorgt hatte.
Nur zu Beginn durfte ein Fotograf in den Besprechungsraum: Der Stiftungsrat des Deutschen Schifffahrtsmuseums tagte hinter verschlossenen Türen. Foto: Arnd Hartmann
TV-Star „Bremen“ live erleben: Bei der Sail in Bremerhaven lädt das Zollboot zum Open Ship. Die Zöllner haben auch im realen Leben eine wichtige Rolle im Kampf gegen Schmuggel, Schwarzarbeit und Umweltverstöße.
Ein Schiffsmodell im Seemannsheim macht auf besondere Weise auf das Schicksal zweier Menschen aufmerksam. Was dort am Fenster steht, ist die Miniatur der „Enchantress I“. Es ist ein gesunkenes Schiff, mit dem eine Bremerhavenerin viel verbindet.
Das Deutsche Schifffahrtsmuseum feiert seinen 50. Geburtstag: Zahlreiche Vertreter aus Politik, Verwaltung, Kultur und Wirtschaft nahmen am großen Festakt am Freitagabend teil. Der 5. September 2025 markiert das eigentliche Jubiläum. An jenem Tag wurden vor einem halben Jahrhundert die Kogge-Halle und der Scharounbau eröffnet. Unter anderem mit einer „Nacht der Tiefsee“ am 8. November und einer Sonderausstellung zu 100 Jahren METEOR-Expedition stehen das ganze Jahr über große Events an. Eine umfangreiche Bildergalerie zu „50 Jahre Schifffahrtsmuseum“ finden Sie auf www.nordsee-zeitung.de.
Login
