Der aktuelle Dienstwagencheck zeigt, dass im Hinblick auf klimafreundliche Mobilität noch viel Nachholbedarf besteht, findet Mey Dudin. Zugleich werde deutlich, dass der Abschied vom Verbrenner nicht so leicht werde wie gedacht.
von Von Mey Dudin, Büro Berlin 19. August 2025
Die Dienstwagen der deutschen Spitzenpolitiker stoßen immer noch viel CO2 aus. Foto: Jens Kalaene/dpa
Jahr für Jahr bekommen viele Spitzenpolitiker für ihre Dienstwagen von der Deutschen Umwelthilfe die rote Karte. Denn bis heute sind die meisten mit Autos unterwegs, die zu viel CO2 ausstoßen. Dabei sollte die Politik – gerade weil sie die Mobilitätswende eingeleitet und den steigenden CO2-Preis beschlossen hat - mit gutem Beispiel vorangehen. Tun Politiker das nicht, werden sie es schwer haben, die übrigen Menschen im Land vom Wechsel zum Elektro-Auto zu überzeugen.
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