Nordenham

Bei Airbus stehen alle Zeichen auf Aufschwung

Corona hatte Airbus in schwere Turbulenzen gestürzt. Monatelang wurde kurzgearbeitet. Tausende Mitarbeiter gingen. Um die neue Struktur wurde hart gerungen. Inzwischen geht es aufwärts. Zur aktuellen Lage ein Interview mit Betriebsrat Michael Eilers.

von Christoph Heilscher 30. Dezember 2022
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Zu dem Aufschwung bei Airbus tragen wesentlich zwei Versionen des Airbus A321 bei: der A321XLR und der A321ACE. Der Airbus A321XLR ist das erste sogenannte Single-Aisle-Flugzeug, das in der Lage ist, so lange Distanzen zurückzulegen, dass es auch Interkontinentalflüge zurücklegen kann.

Zu dem Aufschwung bei Airbus tragen wesentlich zwei Versionen des Airbus A321 bei: der A321XLR und der A321ACE. Der Airbus A321XLR ist das erste sogenannte Single-Aisle-Flugzeug, das in der Lage ist, so lange Distanzen zurückzulegen, dass es auch Interkontinentalflüge zurücklegen kann.

Foto: picture alliance/dpa

Seit dem 1. Juli 2022 gehört das Flugzeugwerk in Nordenham nicht mehr zu Premium Aerotec, sondern zur neuen Gesellschaft Airbus Aerostructures. Wie fühlt sich das an?
Gut. Airbus Aerostructures ist eine andere Welt. Die Standorte haben mehr Gestaltungsmöglichkeit bekommen als zu Zeiten von Premium Aerotec. Ich spüre eine Aufbruchstimmung. Unterm Strich ist die Veränderung unbedingt positiv.
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